中国企业如何深度参与共建“一带一路”？出席15日在上海举办的中国企业走进“一带一路”研讨会的政商学界人士提出，中国企业充分发挥自身优势，积极参与国际竞争和全球资源配置，已成为推动高质量共建“一带一路”的生力军，在推进共建“一带一路”倡议过程中，要注意防法律风险、经营风险和公共卫生风险这三大风险。

　　数据显示，截至目前，我国已与145个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。去年以来，中国与相关国家携手抗击疫情，推动“一带一路”经贸合作逆势前行，货物贸易额达到了1.35万亿美元新高，为全球抗疫合作和经济复苏注入了强劲动力。

　　与会专家认为，随着“一带一路”倡议的逐步推进，越来越多的中国企业加速出海。作为“一带一路”的重要主体，企业应把握推动共建“一带一路”高质量发展的新机遇，加快提升对外开放水平，更好地参与全球合作发展。

　　上港集团响应"一带一路"倡议，经过激烈竞标，从多家国际竞争者中脱颖而出，获得以色列海法新港码头运营权，2018年启动港口建设工程。今年9月，海法新港正式开港。

　　上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁方怀瑾介绍说，海法新港作为地中海的枢纽港和上海港连接欧洲的桥头堡，连接形成一个更加密切的物流网络，不仅为中国出口欧洲市场提供重要的贸易通道，还能大幅缩短运输时间，推进"一带一路"建设。

　　“‘一带一路’倡议是中国在新的历史时期为世界提供的一个发展机遇，不仅关系到中国的发展，在现在这样的复杂外部挑战下，坚持共建“一带一路”关乎国运。”方怀瑾表示，以海法新港为例，“一带一路”倡议造福了世界。

　　不过，机遇到来的同时也伴生着一定的风险。

　　中国商务部原部长陈德铭通过视频致辞时提醒，投资有经济风险，新冠疫情尚存，反全球化的逆流也在，投资基础设施补牢顾，股市楼市积累大量的泡沫，量化宽松政策助推通货膨胀，个别国家主权债务的违约更难以设防。投资还有安全风险、控制风险、不可抗拒的灾害风险等等。

　　上海市政协副主席、上海公共外交协会会长周汉民也认为，未来，“一带一路”的全方位拓展，离不开中国企业继续”走出去“，但“走出去”，法律风险是不可忽视的最重要风险因素之一，中国企业需要有更完备的法治保障。

　　周汉民建议一要更全力推动双边和多边国际条约的谈判及制定，二是要更全面构建中国企业走出去的法律服务体系，三是要更深入普及涉外投资的相关法律知识。

　　陈德铭则希望企业家们的行动要归靠到国家的政策上来，融入中国对外开放的新格局，培养一批精通国际经营管理的人才。

　　与会嘉宾还提到，由于企业对沿线国家的政治背景、法律体系、社会风俗、商业规则等方面的情况知之不多、了解不够，增加了经营风险，需要系统完善的规避风险的指南和服务。

　　作为较早“走出去”的企业之一，隧道股份上海城建国际工程有限公司党委书记、董事长王旋东总结了新冠疫情对“走出去”企业的影响。他说，疫情以来，开拓市场的难度增加了许多，人员流动受阻后对企业也有不小的影响。但企业在这种背景下，依然坚持市场化、属地化和国际化的原则，践行“一带一路”倡议，在其中找自己的机会。

　　同样受疫情影响颇大的上海之帆会展有限公司总经理傅文刚坦言，从事国际交流的企业遇到的是前所未有的困难，但企业坚持了和国外工商会的签约不间断、对接会不间断、企业走出去(指产品和产品信息)不间断，“我们希望通过这样的活动在这个艰难时期共同过去走好‘一带一路’”。

　　本次研讨会由中国公共外交协会、上海市政协主办，上海市政协对外友好委员会，上海公共外交协会和亚太日报承办。